HOT ! 国鉄151系　特急形電車「こだま」３両セット　HOゲージ　金属製・メーカー不詳 国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー

国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー不詳。国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製・メーカー。このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。（セット内容と状態） ①クハ151　×２両 　 ②モハ151 合計3両 　 　　製品状態＝ ３両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち１両は前照灯の、点灯確認済です。残る１両は球切れのため前照灯は、点灯しません。３両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。 （御注意すべきこと） 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。　 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。（実車　 151系電車について）　国鉄151系は、1956年（昭和31年）秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急（後に特急「こだま」と命名された）が計画され、翌1957年（昭和32）に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車（後の101系）を基本に、日本国有鉄道（国鉄）が国鉄初の特急形電車として1958年（昭和33年） - 1963年（昭和38年）に設計・製造した直流用特急形電車です。。国鉄151系 特急「こだま」 - ビスタ模型鉄道（エヌゲージ日記）。KATO Nゲージ 複線スターターセット V13 パワーパック その他 一式。★★★KATO　10-1947 E131系600番台　宇都宮・日光線　３両セット。KATO 923系3000番台 ドクターイエロー 基本・増結セット 7両。動力あり　KATO 10-1283 E257系500番台。TOMIX キハ58系ディーゼルカー 92442。10-1282 E257系500番台 5両基本セット。【美品・２両セット】 KATO EF510 500 カシオペア/北斗星。TOMIX E2系100番台 東北新幹線(はやて) 10両セット。KATO 10-1145, 10-1146 アルプスの氷河特急。PF1290カトー N 20－283 電動ターンテーブル。KATO 225系0番台8両、100番台4両12両　新快速。[フォワード]KATO 251系 基本＋増結=10両セット。【本日最終日】TOMIX Nゲージ 98926 (限定) E7系北陸新幹線セット。TOMIX Nゲージ EF81-500形電気機関車 タキ25000 6両セット。MM049【未走行品】小田急ロマンスカー 7000形LSE 新塗装 92743。TOMIX JR475系(JR九州色) 3両セット。KATO225系100番台12両セット